德国GSR先导阀的性能如何

德国GSR先导阀的性能如何

消耗低、通径较大，而结构简单、安装方向任意，但只能用于电磁阀两端有一定压差的场合。电磁阀是航天领域中广泛使用的控制元件, 某先导式双向电磁阀是两位五通结构, 具有常开和常闭两个腔体, 通过气体流动切换下游用气设备的打开和关闭。由于该电磁阀内部结构和气路通道比较复杂, 在使用过程中, 发现同一种电磁阀的不同个体会呈现出不同的建压过程。

德国GSR先导阀的性能如何由于该电磁阀的常开腔和常闭腔建压压力(无特殊说明, 本文中的压力均指表压) 和建压时间有可能对下 游用气设备产生较大影响, 故需要对其进行深入分析。先导式双向电磁阀主要由阀体、常闭主阀瓣、常开主阀瓣、先导阀瓣、电磁铁等零部件组成。主阀瓣和活塞之间通过顶杆相连, 其特点是内部无弹簧等弹性复位元件, *靠气动力和电磁力切换各气路通道, 控制常开腔和常闭腔供气和密封, zui高工作压力5.0MPa 。

当电磁铁处于断电状态时, 进口气体分为两路, 一路直接作用于常开主阀瓣上使其打开, 电磁阀常开腔B供气, 另外一路作用于先导阀瓣上,并沿气体通道进入常闭控制腔F内, 使常闭主阀瓣密封。当电磁铁通电后, 先导阀瓣关闭, 常闭控制腔F内气体从放气口D排入大气, 常闭控制腔F泄压, 常闭主阀瓣开启, 电磁阀常闭腔C供气,同时气体也会沿气体通道进入到常开控制腔E内,将常开主阀瓣压紧密封。

换向阀是液压系统中(huan xiang fa shi ye ya xi tong zhong)应用zui普遍的一种阀类。它的性能如何将直接关系到整个液压系统的性能从而影响系统的运行质量。而大流量换向阀的工作可靠性则主要取决于它的先导阀的换向可靠性。现行的换向阀的先导阀大多为锥阀或针阀类，这些阀常因为工作介质污染而导致系统失灵。其中先导阀构造上的先天不足乃是重要原因。德国GSR先导阀的性能如何